S G

Πως να μην ιδιωτικοποιειτε μια κρατικη εταιρεια

Η Deutsche Telekom φαινεται να ειναι στα τελευταια σταδια της εξαγορας σημαντικου μεριδιου στον ΟΤΕ. Οι αντιδρασεις απο ΜΜΕ και αντιπολιτευση ειναι οι συνηθισμενες. Κραυγες περι απωλειας εθνικης περιουσιας και ξεπουληματος, σχεδον απροκαλυπτος ρατσισμος του στυλ “Οι Γερμανοι ξαναρχονται”, καμποση παραπληροφορηση. Δεν θα συζητησω ιδιαιτερα εδω το οτι μια τετοια εξαγορα ειναι χρησιμη για την Ελλαδα ποικιλοτροπως. Πρωτα απολα θα εχουμε εισαγωγη τεχνογνωσιας απο μια κορυφαια εταιρεια τηλεπικοινωνιων. Θα εχουμε ελπιζω και εισαγωγη καλυτερης εξυπηρετησης πελατων, ντιζαϊν καταστηματων κτλ στα προτυπα που μας εχει συνηθισει η Deutsche Telekom. Θα εχουμε συσφιξη των οικονομικων σχεσεων Ελλαδας-Γερμανιας με την δημιουργια μιας εταιρειας που θα ελεγχει σχεδον ολοκληρη την Κεντροανατολικη Ευρωπη.

Κιομως, αν ξεπερασει κανεις λιγο την υστερια και την υστεροβουλια των αντιδρωντων, οι κινησεις της κυβερνησης για το πως θα γινει τελικα η πωληση σηκωνουν πολυ βαρια κριτικη. Εξηγουμαι:

Με την απελευθερωση των αγορων ενεργειας, τηλεπικοινωνιων κτλ ειναι συμφωνος σχεδον καθε οικονομολογος. Μερος αυτης της απελευθερωσης ειναι και η ιδιωτικοποιηση των εως τωρα κρατικων μονοπωλητων (με διαφορες προϋποθεσεις για εξασφαλιση του υγιους ανταγωνισμου). Ως εδω καλα. Αυτο ομως που σχεδον κανενας οικονομολογος δεν θα εβρισκε λογικο ειναι να πωλειται μια επιχειρηση σε μικρα κομματακια.

Υποθεσετε οτι μια εταιρεια ειναι χωρισμενη σε 100 μετοχες και οποιος κατεχει 51 εχει τον απολυτο διοικητικο ελεγχο. Οποιος κατεχει αυτες τις 51 μετοχες και θελει να τις πουλησει, θα ζητησει πολυ περισσοτερα χρηματα απο απλα 51 φορες την τιμη της μιας μεμονωμενης μετοχης.

Αυτο γιατι ο ελεγχος μιας εταιρειας εχει μεγαλη αξια. Ενα πακετο μετοχων που προσφερει αυτον τον ελεγχο προσφερει πολυ παραπανω απο τα μερισματα που λαμβανει ενας απλος μετοχος. Αυτος που κατεχει τις 51 μετοχες διοριζει το διοικητικο συμβουλιο και καθοριζει τις τυχες της εταιρειας. Εχει πλεονεκτηματα που κανενας αλλος μετοχος δεν εχει*.

Η ελληνικη κυβερνηση ομως μεχρι τωρα εχει πουλησει σχεδον καθε μεγαλη κρατικη επιχειρηση με τον στρουθοκαμηλιστικο τροπο των μετοχοποιησεων!

Read moreΟΤΕ, Μαρφιν και Deutsche Telekom

Στην χωρα που μετρημενες παρατηρησεις ξενων ονομαζονται ανθελληνικο παραληρημα, μην περιμενετε σοβαρη και επιτυχημενη εξωτερικη πολιτικη

Ειδα στο ιστολογιο του Σπυρου οτι η Υπουργος Εξωτερικων Μπακογιαννη καλεσε μπλογκερ για συζητηση. Μια -ισως η βασικη- ερωτηση που φαινεται να τους εθεσε ειναι πως μπορουν οι Ελληνες χρηστες ιντερνετ να προωθησουν τα εθνικα θεματα στο διεθνες διαδικτυο.

Μου φαινεται εντυπωσιακο οτι για ενα τετοιο ερωτημα, δηλαδη ουσιαστικα για αφουγκρασμο της διεθνους κοινης γνωμης, κληθηκαν να απαντησουν ατομα που μενουν στην Ελλαδα, που πασχουν απο την γνωστη ελλειψη επαφης με τα τεκταινομενα στην λοιπη δυση που φερνει η σφιχτη εσωστρεφης αγκαλια του ελλαδικου χωρου. Χωρις καμμια διαθεση προσβολης των παιδιων που πηγαν στην συναντηση (και καλα εκαναν φυσικα), μου φαινονται απλα ελαφρα ακαταλληλο κοινο για τον δηλωμενο σκοπο. Η μανιωδης ομφαλοσκοπηση των Ελληνων ακομα και οταν θελουν να συνδιαλεχτουν με διεθνες κοινο και να κερδισουν την διεθνη κοινη γνωμη μου προκαλει απορια. Δεν προσπαθουμε να ακουσουμε την γνωμη των αλλων (των ξενων, κουτοφραγκων κτλ) και να δουμε πως θα τους δειξουμε οτι οι θεσεις μας συμφωνουν με το αισθημα δικαιου τους. Αντιθετα θελουμε να τους κανουμε και αυτους Ελληναρες με το ζορι, που θα βλεπουν το αυταποδεικτο των θεσεων μας χωρις κανενα ιδιαιτερο στοιχειο ή επιχειρημα. Εμεις ρε κρετινοι χτιζαμε Παρεθνωνες οταν εσεις εισασταν στα δεντρα! Στηριξτε λοιπον τις θεσεις μας και βουλωστε το!

Η συμπεριφορα των Ελληνων μου θυμιζει λιγο ατομα ακραιων ιδεολογιων που κανουν τοση παρεα με ατομα ιδιων πεποιθησεων που κατεβαινουν στις εκλογες με θεσεις φτιαγμενες να ικανοποιουν μονο τους πιο ακραιους εξ αυτων και περιμενουν το κομα τους να παρει 50%. Καθε φορα εκπλησσονται που πηραν 1%…

Αν με ρωτουσε εμενα κανεις το ερωτημα που εθεσε η ΥΠΕΞ θα απαντουσα μαλλον ως εξης:

ο καλυτερος τροπος να προωθησουν οι Ελληνες τα “εθνικα θεματα” στο διαδικτυο ειναι κατα κανονα βουλωνοντας το στομα τους!!

Read moreΠως μπορουν οι Ελληνες πολιτες να προωθησουν τα εθνικα θεματα?

Η αναπτυξη της Κηφισσίας τα τελευταια 15-20 χρονια ειναι η βιτρινα της αθηναϊκης αναπτυξης. Η μεγεθυνση του ιδιωτικου τομεα, η στροφη στις υπηρεσιες, η αναπτυξη των τραπεζων και των τηλεπικοινωνιων, οι Ολυμπιακοι Αγωνες, ολα καθρεφτιζονται στα 3-4 χιλιομετρα της λεωφορου απο τον Φαρο μεχρι το Μαρουσι. Ειτε μας αρεσει ειτε οχι, αυτη η λωριδα γης με την συνηθως συντηρητικη, εσωστρεφη και καπως χοντροκομμενη αρχιτεκτονικη της, ειναι το καλυτερο συμβολο της νεας Αθηνας. Των Αθηναιων που φευγουν οσο πιο γρηγορα μπορουν προς προαστια που πριν 20 χρονια ηταν χωρια και εργαζονται σε καποια μεγαλη εταιρεια που πιθανοτατα πριν 20 χρονια δεν υπηρχε καν.

Δυστυχως στο ιδιο αυτο κομματι γης καθρεφτιζεται και η απιστευτη ελλειψη προνοητικοτητας του ελληνικου κρατους. Ολη η αναπτυξη της Βορειας Αθηνας εχει στηριχτει σε εναν δρομο 3 λωριδων με ισοπεδους κομβους! Η κυκλοφορια των αυτοκινητων γινεται καθε χρονο και δυσκολοτερη. Πριν 15 χρονια η κινηση περιοριζοταν στους Αμπελοκηπους, σημερα σε ωρες αιχμης η Κηφισσιας ειναι στα ορια της απο το Μαρουσι μεχρι την Αλεξανδρας. Μεχρι και πριν 5-6 χρονια οι παραδρομοι της ηταν ελευθεροι και με ανετο παρκαρισμα, σημερα η επελαση των καννιβαλων εχει ολοκληρωθει, σχεδον καθε εκατοστο της νησιδας μεταξυ λεωφορου και παραδρομου ειναι πιασμενο απο ΙΧ. Με τετοιους ρυθμους σε 2-3 χρονια η Κηφισσιας θα ειναι πηγμενη ολη μερα σε ολο το μηκος της.

Το κρατος ολα αυτα τα χρονια με το προβλημα να ειναι εμφανεστατο, εχει κανει ουσιαστικα μονο μια παρεμβαση (και μονο χαρη στους Ολυμπιακους), τις γεφυρες σε Μαρουσι και Φαρο. Μαλιστα αυτες οι γεφυρες δεν εγιναν καν ολοκληρωμενα (λειπει η γεφυρα στην Α.Βαρβαρα) με αποτελεσμα να μην βοηθανε ιδιαιτερα. Η επεκταση του μετρό που ειχε προγραμματιστει για τους Ολυμπιακους τελικα δεν εγινε με το σκεπτικο οτι δεν ηταν αναγκαια! Τα λεωφορεια ειναι γεματα οσο ποτε και η τροχαια απουσα οπως παντα.

Read moreΗ καταντια της λεωφορου Κηφισσιας

Ειδαμε σε προσφατες δημοσκοπησεις οτι ο Συνασπισμος* εχει φτασει το 17-18% σε προθεση ψηφου.

Πως εγινε αυτο? Πρεπει να παρουμε στα σοβαρα αυτα τα δεδομενα? Βραχυπροθεσμα ναι, μπορει να βγει το συμπερασμα οτι ο Συνασπισμος εχει αυξημενα ποσοστα (αν και αρκετα απο τα συμπερασματα που σπευδουν να βγαλουν οι εφημεριδες ειναι λαθεμενα**). Στην εκτιναξη των ποσοστων εχουν βοηθησει διαφορες παροδικες συγκυριες (αδυναμια ΠΑΣΟΚ, η φυσιολογικη απαγοητευση με την κυβερνηση ΝΔ λογω τριβής), οπως φυσικα και η αντικατασταση του αξυριστου και αγενη Αλαβανου με τον smooth operator κυριο Τσιπρα.

Μεσοπροθεσμα ομως δεν νομιζω οτι τα δεδομενα των δημοσκοπησεων εχουν καποια μεγαλη αξια, για τον απλο λογο οτι ο Συνασπισμος δεν ειναι ετοιμος για να γινει σοβαρο κομμα.

Ο Μιμης Ανδρουλακης σε προσφατη συνεντευξη εξεφρασε ακριβως τα συναισθηματα μου: τωρα μπορει να καβαλαει το κυμα της αντιδρασης η αριστερα με συμβολο τον κ. Τσιπρα, αλλα συντομα θα πρεπει να προσφερει προτασεις αν θελει να θεωρειται σοβαρο κομμα εξουσιας. Και η αριστερα εχει αποτυχει πληρως στο να προσφερει προτασεις για τα σημερινα προβληματα. Ειναι μια σκετη αντιδραση, λεει οχι σε ολες τις μεταρρυθμισεις. Λεγοντας ομως οχι γινεται υπερασπιστρια του στατους κβο, αρα μια απολυτα συντηρητικη δυναμη! Οι μεταρρυθμισεις ειδικα σε θεματα οπως το ασφαλιστικο, καινε. Και καινε πανω απο ολα τους νεους στους οποιους σημερα φαινεται να στηριζεται ο Συνασπισμος…

Ο κ. Ανδρουλακης κανει και μια ακομα παρατηρηση που μου ειχε μαλλον ξεφυγει. Οι νεοι ειναι εκνευρισμενοι επειδη το ελληνικο ονειρο ως σημερα ηταν το βολεμα στο δημοσιο. Με βαση αυτο το ονειρο πορευθηκαν πολλοι, αντι για γνωσεις και ικανοτητες εκαναν συλλογη γνωριμιων και “αγωνων”. Σημερα που η Ελλαδα, εστω αργα και σπασμωδικα, αλλαζει, πολλοι ανθρωποι μενουν απογοητευμενοι. Απροετοιμαστοι να αποδοσουν στο συγχρονο περιβαλλον, ανετοιμοι ψυχολογικα να παρουν την τυχη τους στα χερια τους. Τα πολιτικα ρευματα που προσπαθουν να χαιδεψουν τα αυτια αυτων των ανθρωπων ειναι οχι μονο ανευθυνα, αλλα και καταδικασμενα. Η πορεια της χωρας προς ενα μελλον με λιγοτερα ρουσφετια, διαφθορα και τεμπελια ειναι σιγουρη. Οποιος αντι να προετοιμαζει τους νεους για το μελλον, τους υποσχεται να τους προστατευσει απο αυτο, μπορει να δρεψει σημερα 5 ψηφους αλλα εν καιρω θα αποτυχει. Και αυτοι που τον πιστεψαν θα ειναι πολυ αγανακτισμενοι!

Η αριστερα που συμβολιζει ο κυριος Τσιπρας παει με το ρευμα και ασκει την πολιτικη των ευχαριστων λογων. Χαϊδευει αυτια ακομα και οταν γνωριζει οτι αυτα που υποσχεται δεν ειναι ρεαλιστικα. Δεν πρωτοπορει, ακολουθει, και μαλιστα ακολουθει τα πιο φοβισμενα ρευματα της κοινωνιας. Προσπαθει να περιγραψει την αποστροφη στο ρισκο και στην αλλαγη που χαρακτηριζει ενα μερος της ελληνικης κοινωνιας ως ενα “νεανικο κινημα” της “γενιας των 700 ευρω”. Ως 27χρονος δεν βλεπω τιποτα νεανικο ειτε νεο σε αυτο. Ειναι η παλια καλη ελληνικη ταση για συντηρητισμο, μεμψιμοιρια και μιζερια.

Συχνα η αριστερα τυπου Τσιπρα οπισθοδρομει, φαινεται να θελει επιστροφη στην Ελλαδα-Ψωροκωσταινα του 1980 αλλα με λιγο πιο γυαλιστερο περιτυλιγμα.

Read moreΤο μελλον της ελληνικης αριστερας: Τσιπρας ή Ανδρουλακης?

Η αναγκη για εθνικο σχεδιο αστικης αναπτυξης

Ο νουμερο ενα στοχος των ελληνικων κυβερνησεων εδω και αρκετα χρονια ειναι η συγκλιση της Ελλαδας με τις πιο ανεπτυγμενες χωρες της ΕΕ. Αργα αλλα σταθερα φαινεται η χωρα να προχωραει σε αυτο το μονοπατι. Τι γινεται ομως με τις διαφορες ελληνικες περιφερειες?

Δειτε τα τελευταια στοιχεα της ΕΣΥΕ στην Ημερησια

Η Αττικη παραμενει με διαφορα πλουσιοτερη, ακολουθει Στερεα Ελλαδα και Νοτιο Αιγαιο. Ειναι ομως ενδιαφερον οτι οι φτωχες περιφερειες αντι να συγκλινουν μαλλον αποκλινουν! Πως εξηγειται αυτο?

Η αισθηση μου ειναι οτι για τις επιδοσεις των ελληνικων περιφερειων ευθεως ευθυνονται οι τομες που δραστηριοποιουνται. Οπου εχουμε τουρισμο, ειχαμε χαμηλη αναπτυξη 4-5%, ενα νουμερο που ειναι στα ορια του πληθωρισμου, δηλαδη σημαινει οτι το πραγματικο εισοδημα ισως και επεσε. Αυτο το φαινομενο ειναι ομως μαλλον παροδικο (ο τουρισμος ειναι πολυ κυκλικη δραστηριοτητα) και αυτες οι περιοχες ειναι ηδη σχετικα πλουσιες. Απο την αλλη περιοχες που στηριζονται στην ενεργεια (επισης κυκλικη δραστηριοτητα) και την βιομηχανια ειχαν μαλλον ικανοποιητικη αναπτυξη (8.1% στην δυτικη Μακεδονια, 8,7% στην Στερεα Ελλαδα).

Η Αθηνα και η Θεσσαλονικη στηριζομενες στις υπηρεσιες εχουν ενα καλο 7,8 και 7,4 % αντιστοιχως, υψηλοτερα απο τον εθνικο μεσο ορο. Οι αγροτικες περιοχες ομως, Ηπειρος, Δυτικη Ελλαδα, Θρακη και Θεσσαλια φαινεται να αποκλινουν, με αναπτυξη χαμηλοτερη απο την μεση της χωρας παρα το γεγονος οτι ειναι ηδη αρκετα φτωχες.

Η μονη περιοχη που φαινεται να ξεφευγει απο τα συνηθη ειναι η Πελοποννησος με ενα δυναμικοτατο 9,8%, ενω εχει ηδη εισοδημα υψηλοτερο απο καθε αλλη περιοχη εκτος Νοτιου Αιγαιου και Σ.Ελλαδος.

Γενικα αν κοιταξει κανεις τον χαρτη, η εικονα της ελληνικης αναπτυξης εχει εναν πολυ δυνατο πολο αναπτυξης στην Αττικη με τον πλουτο να διαχεεται στις γυρω περιοχες και εναν ελλασονα πολο στην Θεσσαλονικη με μικροτερη διαχυση πλουτου.

Η αναλυση μου για το τι συμβαινει με την περιφερειακη αναπτυξη εχει ως εξης. Περιοχες που στηριζονται στην γεωργια ειναι καταδικασμενες στον μαρασμο, αν δεν προσπαθησουν να αναδιαρθωσουν την οικονομια τους προς παραγωγικοτερες δραστηριοτητες.

Read moreΟ πλουτος των Ελληνων – αστικη αναπτυξη και αποκλιση μεταξυ περιφερειων

Τα ΜΜΕ εχουν βαλει στοχο να μας πεισουν οτι ο κοσμος ειναι στα προθυρα καταρρευσης. Ευχαριστω, δεν θα παρω

Προσφατες συζητησεις με ατομα που μενουν στην Ελλαδα και ενας γυρος στην ιστολογοσυνη μου εχουν δωσει την εντυπωση οτι τα ΜΜΕ κραυγαζουν παλι για την τεραστια κριση με την τιμη του πετρελαιου. Αυτο που τυπικα παρουσιαζεται ως δεικτης καταστροφης ειναι η τιμη του Μπρεντ.

Στα 60 δολλαρια το Μπρεντ, ωχ συμφορα. Στα 80 δολλαρια το Μπρεντ, ελεος Παναγια μου. Στα 100 δολλαρια, πανικος καταστροφη.

Μου φαινεται οτι στην Ελλαδα γινεται περισσοτερος θορυβος για το πετρελαιο ακομα και αποτι στις ΗΠΑ, ενω αυτο ειναι εντελως παραλογο για τον εξης απλο λογο:

Οι τιμες του Μπρεντ ειναι σε δολλαρια , οχι σε ευρω. Με την μεγαλη κατρακυλα του δολλαριου οι τιμες του πετρελαιου σε ευρω εχουν ανεβει αλλα οχι τοσο δραματικα. Στην Ευρωπη εχουμε λοιπον ασφαλιστει εναντι της ανοδου του πετρελαιου. Μαλιστα τωρα προσφατα φαινεται η τιμη του πετρελαιου σε δολλαρια να ανεβαινει απλα και μονο επειδη πεφτει το δολλαριο. Σκεφτειτε το απλα, ολος ο πλανητης καταναλωνει πετρελαιο, ετσι η ζητηση πετρελαιου εκφραζεται σε παρα πολλα νομισματα. H τιμη του πετρελαιου διαμορφωνεται εκει που συναντιεται η ζητηση με την προσφορα, εστω στα 60 ευρω (ή 100 δολλαρια ή Χ γιεν κτλ). Αν πεσει το δολλαριο κατα 10% σε σχεση με ολα τα αλλα νομισματα, ceteris paribus η ζητηση και η προσφορα του πετρελαιου δεν επηρεαζονται πολυ. Αρα για να εχουμε ακομα ισορροπια μεταξυ ζητησης και προσφορας, η τιμη του πετρελαιου πρεπει να παραμεινει περιπου στα 60 ευρω (ή Χ γιεν κτλ). Ομως αφου το δολλαριο επεσε, η τιμη εκπεφρασμενη σε δολλαρια πρεπει να ανεβει 10% ωστε να αντιστοιχει στα 60 ευρω, Χ γιεν κτλ. Ετσι λοιπον, οποτε πεφτει το δολλαριο εναντι του ευρω, θα ανεβαινει και η τιμη του πετρελαιου σε δολλαρια.

Παμε στον δευτερο λογο για τον οποιο δεν μας νοιαζει η πορεια του Μπρεντ: Η τιμη του σε ευρω δεν ανεβαινει πολυ αλλα ακομα λιγοτερο εχει ανεβει η τιμη της βενζινης σε ευρω. Γιατι μπορει το πετρελαιο να ειναι η πρωτη υλη, αλλα δεν ευθυνεται για ολοκληρη την τιμη της βενζινης. Στην πραγματικοτητα το πετρελαιο αποτελει μονο το 50-70% του τελικου κοστους της βενζινης στα πρατηρια στις ΗΠΑ. Στην ΕΕ το ποσοστο ειναι ακομα χαμηλοτερο, γυρω στο 30%, για τον απλο λογο οτι εχουμε πολυ υψηλους φορους στην βενζινη. Παρομοιως το πετρελαιο δεν ευθυνεται για ολοκληρη την τιμη της ενεργειας.

Ο τριτος λογος που δεν πρεπει να ανησυχουμε τρομερα ειναι βεβαια ο πληθωρισμος. Σε ονομαστικες τιμες το πετρελαιο χτυπαει ρεκορ, αλλα σε πραγματικες τιμες, διορθωνοντας για την γενικοτερη ανοδο των τιμων (και μισθων κτλ) το πετρελαιο σε δολλαρια ακομα δεν εχει ξεπερασει τα ιστορικα υψηλα του (κλικ στην εικονα) και σε ευρω ειναι αρκετα χαμηλοτερα απο τα υψη που ειχε φτασει στις προσφατες πετρελαϊκες κρισεις.

Αλλα τελικα το πιο σημαντικο απο ολα ειναι οτι το πετρελαιο δεν μας επηρεαζει πολυ πια, σιγουρα οχι τοσο οσο στις πετρελαϊκες κρισεις.

Read moreΓιατι δεν μας φοβιζει η ανοδος των τιμων πετρελαιου (και αλλων πρωτων υλων)

Στο πεζη.γρ μπορειτε να βρειτε μια απο τις παλαιοτερες κινησεις πολιτων στην Ελλαδα που μαχονται για το αυτονοητο, το δικαιωμα μας να περπαταμε στις πολεις μας σε σωστα πεζοδρομια, χωρις μηχανακια, ζαρντινιερες και διαφορες παγιδες. Δυστυχως η διαδικτυακη τους εκπροσωπηση δεν ειναι τοσο δυνατη οσο θα ηλπιζε κανεις*, αλλα εξω απο το διαδικτυο μαχονται εδω και καιρο για τα δικαιωματα μας με μικρες, σωστες (αποσο βλεπω) κινησεις. Αν το Σαββατο 12 Απριλιου δεν εχετε επειγουσες δουλειες, περαστε μια βολτα να στηριξετε το εργο τους.

Ισως αν μαζευτουμε αρκετοι και ξυπνησουμε την σιωπηρη πλειονοτητα που ενοχλειται με την κατασταση, καποτε καταφερουμε η Αθηνα να χασει τον τιτλο που σωστα της αποδιδουν τα παιδια της ΠΕΖΗ: Η πιο εχθρικη για τους πεζους πρωτευουσα της Ευρωπης.

Παραθετω το μηνυμα που μας εστειλαν:

Read moreΕπιχειρηση Καιαδας – ας ανακτησουν οι πεζοι τις πολεις μας