Month: April 2009

Η πολυ μεροληπτικη παρουσιαση των νεων απο τα ΜΜΕ οχι μονο στρεβλωνει την εικονα που εχουμε για τον κοσμο αλλα ειναι και αδικη

Θυμαμαι διαβαζα πριν χρονια ενα κειμενο του Ουμμπερτο Εκο που ελεγε οτι αντικειμενικη προβολη των νεων απο ενα ΜΜΕ ειναι ουσιαστικα αδυνατη. Το μεγεθος των τιτλων και η τοποθετηση του κειμενου στην εφημεριδα, το υφος του παρουσιαστη στην τηλεοραση και ο χρονος που αφιερωνει σε ενα θεμα, ολα επηρεαζουν το πως εκλαμβανει ο θεατης/αναγνωστης το νεο.

Στην Ιταλια ειχαμε εναν φονικο σεισμο, κατι στο οποιο οι Ελληνες ειναι ιδιαιτερα ευαισθητοι. Δεν φαινεται ομως να ειναι αρκετα ευαισθητοι ωστε τα ΜΜΕ να εχουν μια λογικη προτεραιοτητα στην παρουσιαση των νεων. Κοιταξτε ας πουμε την Καθημερινη:

Νεκρός ο Έλληνας φοιτητής στη Λ΄Ακουιλα
Ο άτυχος 28χρονος Έλληνας φοιτητής αναγνωρίστηκε από τη φίλη του, ενώ ο μέχρι στιγμής απολογισμός κάνει λόγο για 207 νεκρούς σύμφωνα με δήλωση του Ιταλού πρωθυπουργού και αναμένεται να αυξηθεί καθώς πολλοί άνθρωποι αγνοούνται.

Σιγουρα ειναι λυπηρο οτι ενας Ελληνας εχασε την ζωη του. Αλλα ειναι δυνατον να ειναι λιγοτερο σημαντικο νεο απο τον θανατο 207 + Ιταλων?
Η Ελευθεροτυπια, ισως ακομα χειροτερη, στο διαδικτυακο της πρωτοσελιδο εχει τιτλο:

Νεκρός ο Έλληνας φοιτητής
Τραγική κατάληξη είχε η περιπέτεια με τον εγκλωβισμό του Έλληνα φοιτητή, Βασίλη Κουφολιά, ο οποίος είχε παγιδευτεί κάτω από τα ερείπια του σπιτιού του στην πόλη Λ’ Άκουιλα, μετά το σεισμό των 5,8 Ρίχτερ. Όπως επιβεβαιώνει το υπουργείο Εξωτερικών, ο άτυχος νεαρός αναγνωρίστηκε από τη φίλη του που πήγε στο νεκροτομείο μαζί με εκπρόσωπο της ελληνικής πρεσβείας της Ρώμης.

Καμμια αναφορα στους Ιταλους νεκρους.

Μονο η Ναυτεμπορικη ειδα να εχει πιο λογικη παρουσιαση
Iταλία: Ξεπέρασαν τους 200 οι νεκροί
Νεκρός ανασύρθηκε ο Ελληνας φοιτητής

Τα ελληνικα ΜΜΕ ειναι μεροληπτικα. Σε πολλα ζητηματα διεθνους ενδιαφεροντος μπορει να παρουσιαζουν την πιο αδιαφορη πλευρα, επειδη και μονο εχει καποιο ελλαδοκεντρικο χρωμα. Ας πουμε οταν ανακοινωνονται Νομπελ θα δει κανεις στις μεγαλες εφημεριδες του πλανητη

Read moreΓιατι ενας Ελληνας αξιζει παραπανω απο 200 Ιταλους

Χρειαζομαστε πραγματικα περισσοτερα ΙΧ στην χωρα? Πως αλλη μια συντεχνια φαινεται να κερδιζει απαραδεκτα προνομια.

Προταση για μειωση του τελους ταξινομησης στα ΙΧ φαινεται να εστειλαν στην Ευρωπαϊκη Επιτροπη απο το υπουργειο Οικονομιας. Την ιδια ωρα τα δημοσια οικονομικα ειναι σε κακιστη κατασταση, με αποτελεσμα η κυβερνηση να καλει συμπολιτες μας να πληρωσουν μια εκτακτη εισφορα.

Πραγματικα δεν καταλαβαινω την πολιτικη του υπουργειου. Αν η ζητηση χρειαζεται τονωση, γιατι δεν κανει εναν συνδυασμο φοροαπαλλαγων και αυξημενων δημοσιων δαπανων, οπως εχουμε συζητησει? Τι ακριβως εξυπηρετει η ενισχυση της αγορας αυτοκινητου, τοσο των εισαγωγων νεων αυτοκινητων οσο της αγοραπωλησιας μεταχειρισμενων?

Ειναι αληθεια οτι σε αλλες χωρες της Ευρωπης ειχαμε ηδη τετοιου τυπου ενισχυσεις. Για παραδειγμα στην Γερμανια η ενισχυση της αγορας νεου αυτοκινητου με 2500 ευρω (αν αποσυρεται παλιο) εχει φερει ηδη σημαντικο αποτελεσμα, στην δε Γαλλια ειχαμε και καθαρη αυξηση των πωλησεων (εναντι καταβραθρωσης κατα 30-50% στις ΗΠΑ και σε αλλες χωρες). Αλλα η Γερμανια και η Γαλλια τυγχανουν να ειναι απο τους σημαντικοτερους παραγωγους ΙΧ στον κοσμο! Η τονωση της ζητησης λοιπον θα δωσει ενα στηριγμα σε χιλιαδες θεσεις εργασιας.

Η Ελλαδα απ’οσο ξερω δεν κατασκευαζει αυτοκινητα. Δεν κατασκευαζει καν ανταλλακτικα. Η προταση της κυβερνησης λοιπον απλα αφαιρει χρηματα απο καποιους Ελληνες, εστω ευπορους (που θα τα ξοδευαν σε μεγαλο μερος στην χωρα μας ειτε για καταναλωση ειτε για επενδυσεις), και τα δινει κατα μικρο μερος σε καποιους (επισης ευπορους) εισαγωγεις και πολυ περισσοτερο σε καποιες (ξενες) αυτοκινητοβιομηχανιες.

Δεν μπορει καποιος καν να ισχυριστει οτι η αυξηση του αριθμου των ΙΧ θα ωφελησει την χωρα.

Read moreΤονωση της ζητησης α λα ελληνικα