Τα δεντρα δεν ειναι παντα ιερα ουτε ολες οι αντιδρασεις των πολιτων δικαιες. Αλλα οι δημοσιες αρχες εχουν ακομα πολυ δρομο να διανυσουν για να πεισουν οτι ξερουν τι κανουν.
Η τελευταια κινηση του δημου αθηναιων να ξεκινησει εργο υπογειου χωρου σταθμευσης σε συμπαθητικο αλσυλιο του κεντρου, κοβοντας καμποσα δεντρα στην διαδικασια, εχει σηκωσει πολλες αντιδρασεις.
Πρεπει να ξεκαθαριστει οτι οι αντιδρασεις απο μονες τους δεν σημαινουν τιποτα. Οι πολεις ειναι πληρως τεχνητα περιβαλλοντα, φτιαγμενα απο ανθρωπους και μαλλιστα περισσοτερο με διαδοχικα μπαλωματα παρα με ενα ενιαιο σχεδιο. Παραλληλα οι αναγκες μας μεταβαλλονται. Ειναι απαραιτητο λοιπον σε μια δυναμικη πολη να γινονται συνεχως εργα. Τα εργα αυτα παντα θα εχουν καποιες αντιδρασεις γιατι απλουστατα σε ενα συστημα που συναντωνται οι ζωες και οι αναγκες τοσων ανθρωπων δεν γινεται να εχουμε ολοι τα ιδια συμφεροντα και γουστα.
Το οτι κοβονται δεντρα παλι δεν λεει κατι απο μονο του. Φανταστειτε να υπαρχει ενα πευκο στην μεση της πορειας της λεωφορου Κηφισσιας και ο δρομος να πρεπει αναγκαστικα να λοξοδρομει σε εκεινο το σημειο. Το κοψιμο του δεντρου θα επιτρεψει ευθυγραμμιση του δρομου που θα φερει τετοιο οφελος σε μειωση κινησης και ρυπανσης που καποιος πρεπει να ειναι ολιγοφρενης για να διαφωνησει. Παρομοια περιπτωση ειχαμε νομιζω με το κομματι της Αττικης οδου που περναει απο τον Υμηττο. Μπορει να κοπηκαν καποια δεντρα και να ενοχληθηκαν καποιοι κατοικοι της περιοχης, αλλα το οφελος για την Αθηνα ειναι τεραστιο. Ειχαμε εξοικονομηση χρηματων για βενζινη, λιγοτερο χαμενο χρονο στην κινηση και οπωσδηποτε μειωμενες εξωτερικοτητες στους υπολοιπους Αθηναιους, δηλαδη λιγοτερη ρυπανση απο τα αυτοκινητα που εως τοτε επρεπε να παιρνουν κεντρικοτερους δρομους με μεγαλυτερη συμφορηση και περισσοτερους κατοικους να αναπνεουν τα καυσαερια.
Το προβλημα της σταθμευσης στο κεντρο της Αθηνας ειναι οξυ. Ακομα και αν εφαρμοστουν διαφοροι τροποι περιορισμου της αναγκης για ΙΧ (πεζοδρομοι, καλυτερα ΜΜΜ), των οποιων η αναλυση ειναι εξω απο τον σκοπο αυτου του κειμενου, ειναι φανερο οτι εχουμε αναγκη απο περισσοτερους στεγασμενους χωρους σταθμευσης.